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教练机中最靓的仔,雅克-130备受多国青睐,让俄罗斯挣钱不少

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Jacques-130配备了开放式数字架构电子系统,数字“线控飞行”飞行控制系统和HMSS飞行瞄准系统,而现代驾驶舱则配有多个多功能LCD屏幕。

除了训练飞行员外,Jacques-130还可以执行战斗任务。它有9个悬挂点:两个位于翼尖,六个位于机翼下方,一个位于腹部。 3吨的负载实际上在训练器中。罕见。

Jacques-130训练机可携带空对空,地面和海上攻击任务,包括空对空,空对地导弹,精确制导炸弹,自由落体炸弹和火箭弹。

Jacques-130的成本约为1500万美元,因此它也被认为适合预算紧张的空军;作为培训师中最尴尬的,它已经出口到许多国家,并使俄罗斯赚了很多钱。钱。

Jacques-130是在俄罗斯开发和生产的高级教练。它于1996年4月25日首飞,并于2009年配备了空军。根据设计师的说法,Jacques-130可以保证第四代俄罗斯战斗机甚至是五代战斗机的飞行员训练。

该机配备两台AL-222-25喷气发动机,配备数字燃油控制系统,帮助Jacques-130实现最大飞行速度1,050公里。

Jacques-130的飞行高度约为12,500米,最大爬升速度为每秒65米,而机身可承受+ 8/-3g的最大过载。这使飞行员熟悉了四代战士的感觉。

Jacques-130配备了开放式数字架构电子系统,数字“线控飞行”飞行控制系统和HMSS飞行瞄准系统,而现代驾驶舱则配有多个多功能LCD屏幕。

除了训练飞行员外,Jacques-130还可以执行战斗任务。它有9个悬挂点:两个位于翼尖,六个位于机翼下方,一个位于腹部。 3吨的负载实际上在训练器中。罕见。

Jacques-130训练机可携带空对空,地面和海上攻击任务,包括空对空,空对地导弹,精确制导炸弹,自由落体炸弹和火箭弹。

Jacques-130的成本约为1500万美元,因此它也被认为适合预算紧张的空军;作为培训师中最尴尬的,它已经出口到许多国家,并使俄罗斯赚了很多钱。钱。